Lage
Das Museum finden Sie im Leipziger Stadtteil Plagwitz.
Anfahrt mit Bus & Bahn
Mit den Straßenbahnlinien 1 oder 2 bis Haltestelle „Kurt-Kresse-Straße“, mit der Linie 3 bis zur „Kötzschauer Straße“. Weiter folge man jeweils dem Verlauf der Kurt-Kresse-Straße und erreicht dann nach ca. 5 min. Fußweg das Museum im alten Bahnbetriebswerk. An Veranstaltungstagen ist der Weg zum Bahnbetriebswerk ausgeschildert.
Anfahrt mit dem Auto
Aus Richtung Schönauer Straße oder Brünner Straße kommend in die Hermann-Meyer-Straße einbiegen. Dort, in einem relativ ruhigen Wohngebiet, findet man fast immer eine Parkmöglichkeit. Zu Fuß weiter in dieser Richtung, erreicht man wieder die Schönauer Straße und geht nach links in den Goldrutenweg. Nach ca. 5 min Fußweg ist das Museum im alten Bahnbetriebswerk erreicht.
Beschreibung
Lageskizze des Eisenbahnmuseums Leipzig (EMBB e.V.)
1 – Wasserturm, 2 – Lokschuppen, 3 – Mitropa-Speisewagen, 4 Ölbunker
5 – Anheizschuppen, 6 – Kohlebansen, 7 – EDK 6, 8 – Ausschlackgrube
Dampflokomotiven
Schlepptenderdampflok für den Einsatz im Güterzug- und Personenzugdienst
Baureihe 52.80
Bauart 1´E h2
Güterzuglokomotive der Deutschen Reichsbahn, 200 Stück 1960–1967 im Raw Stendal rekonstruiert, ca. 1470 kW
Hersteller: Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft (vormals Orenstein & Koppel) Drewitz
als Kriegslok 52 4896
52 8154-8, Baujahr 1943
Baureihe 52.0
Bauart 1´E h2
Güterzug-Kriegslok der Deutschen Reichsbahn, 1942–1945, ca. 7000 Stück, ca. 1192 kW
Hersteller Schichau-Werke Elbing,
52 5448-7, Baujahr 1943, Fabriknummer 3726
nicht betriebsfähig, Ausstellungslok in Leipzig Hauptbahnhof
Diesellokomotiven
Kleinlokomotive Leistungsgruppe II, Rangierlokomotive,
H6-Motor mit 102 PS, 6 Zylinder, Bauart B-dm
Orenstein & Koppel Lokomotivfabrik Drewitz
Kö 4184, Baujahr 1933
